Yann

Hello,

I'm French and i propose to export for the US crx team, my original steering wheel for a crx MK1 84-87 in very good condition.

So this steering wheels was put on a crx MK1 (AS53) with a JDM ZC1 Engine import in France.

Please contact me on this E-Mail for more information: [email protected]

Sorry for my bad english.

Regards

I send a complet BEAM Electric with all the fire tracking for crx 1st gen ZC1. Ideal for swap a D16A1 or ZC1.

They includ:

- ECU PJ1 (japan version) 130hp
- All connectors with the cable tracking.
- Fuse Box.
- And all necessary.

This is absolutely bolt on with all 1st gen crx.

Sorry for my bad English.

If you have any question please contact me.

Thanks

Yann

Hello,

so i send my car for parts.

If you are interested for any parts you can contact me on this adresse mail: [email protected]

You can find in this link my job: http://www.japancar....p...mp;&start=0


Thanks so much for your opinion.

You are welcome to speak with me.

Best regards for redpepperracing's team


Yann



French Details:

Vend CRX AS53 en pièce ou dans l'état.

Préparation Yannou PPCP Racing.

Détail:

Prépa châssis:

* Barre de torsion 24 mm sur mesure. en mode LHD.
* Renfort de jambe fait sur mesure.
* Rouille traité (découpe ressoude au MIG + goudronnage.
*Renfort de jambe de train arrière (support barre panhad) fait sur mesure.
*Suspension AV et AR Tokico.
*Ressort Arrière Skunk2.
* Coupelle AR Réalisé sur mesure.
*Barre anti rapprochement AR 3 points sur mesure.
*Frein refait a neuf. tout les joints des étriers ont été changé.
*Tambour arrière refait.
*Rotule de direction changées.


Monture
*Jante peinture perso Old School en 195/45 14".
dimension de pneu calculé pour démultiplication de boite. (étalonnage sympa).

Moteur (Supposition Bielle cassé)

*Piston haute compression RV=11,23
*Segmentation
*Culasse préparé (+ de 200 heures)
*Joint de queue soupape Neuf.
*Ressort de soupape renforcé a double spring.
*Coupelle sur mesure réalisé en TiTane.
*Volant moteur allégé + équilibré
*Embrayage Stage 3 retravaillé pour boite AS53 + équilibré.
*Injecteur nettoyés aux ultrasons
*Pipe d'admission préparé( alignement + polissage).
*Kit d'admission Short ram REACTIVE.
*Calculateur PJ1 avec gestion Mugen.
*Ligne d'échappement sur mesure.
*Sortie d'échappement SRS (double)
*Pompe à essence à plus gros débit.

Équipement autre
*Console de mano faite sur mesure incluant: pression d'huile, température d'huile, vaccum, ampèremètre, voltmètre.

*Dispose d'un autre toit ouvrant complet avec mécanisme.

*Siège baquet bolt on AS53 & AF53.

J'oublie encore beaucoup de détails,
merci de me contacter pour vous donner le suivi complet de la préparation.

Faire offre.